中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

减速器在我国已有近40年的发展历史，广泛应用于国民经济和国防工业的各个领域。产品从最初的单一摆线针轮减速机，发展到现在的多品种格局，包括摆线针轮减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮减速机等。本文主要分析了中国减速器行业代表性企业的产业链、区域发展、产能和规划。

减速器行业主要上市公司:目前国内减速器行业主要上市公司有国茂(603915)、绿谐(688017)、宁波东力(002164)、中国高速传动(00658)、仲达立德(002896)等。

本文核心数据:产业链、减速机产量、投资趋势

产业链分析:减速机行业下游应用广泛。

上游企业主要包括设备制造商、零部件制造商和原材料企业。减速器的主要生产设备是金属切削机床，主要企业有大连机床集团等。零部件制造企业包括铸造和轴承制造企业；原材料生产企业主要是钢铁企业。中游的参与者主要是通用减速器、专用减速器制造商和机器人减速器制造商。下游减速器有着广泛的应用，涉及冶金、航空、食品、机器人等。

目前，减速器产业链中游的主要上市公司有宁波东力、仲达立德、航驰前进等。除此之外，一些非上市公司的减速机产品在中国市场也有一席之地，比如江苏泰隆减速机有限公司。

上游原材料产量:2020年铜、钢产量将增加。

国家统计局数据显示，2020年，我国铜累计产量2046万吨，累计增长1.4%；2015-2019年期间，中国铜产量在2018年跌至最低，之后缓慢回升。截至2021年7月，2021年铜材产量1188万吨，同比增长0.5%。

根据中国五金机电指数铜价指数数据，2012年至2021年国内铜价指数呈波动趋势。从2012年到2016年，铜价指数逐年下降，从2012年的96.88下降到2016年的71.32。2017年后铜市价格走势波动不大，2020年价格指数为75.86。2019-2021年，受原矿价格上涨影响，中国铜价持续攀升。截至2021年8月底，2021年铜的价格指数为100.9，为近年来最高。

2016-2020年，中国钢产量处于持续上升趋势。2020年中国钢铁产量将保持稳定增长。根据国家统计局公布的数据，2020年，我国钢产量13.25亿吨，同比增长7.7%。2021年1-7月，钢材产量8.09亿吨，同比增长10.5%。

2020年12月底，钢材(板材)价格上涨，减速机行业成本上升。2021年1月，钢价下行。2021年3月，钢材价格指数上涨至136.28点，比年初上涨9.44%，比去年同期上涨37.37%。2021年6月末，钢材价格指数上涨至143.47点，上涨40.46点，涨幅39.28%。

下游应用:起重运输、水泥建材、机器人应用最为广泛。

减速机下游应用行业主要包括起重运输、水泥建材、重型矿山、冶金、电力、航空船舶等国民经济和国防工业领域。其中，起重运输行业使用减速机产品数量约为25.02%，水泥建材行业约为14.89%，重矿行业约为9.76%。

减速器产业链区域热力图:山东、江苏名列前茅。

从区域竞争格局来看，山东、江苏的减速机企业较多，其次是浙江、河北、河南三省，这些省份的减速机生产企业也较多。

从代表企业分布来看，江苏、上海、浙江、广东等地的代表企业较多，北京、陕西的代表企业也较多，如中国高科柯美、秦川机床(*ST季芹)。

行业减速器代表企业产量

从已披露具体减速机相关产品产量的企业数据来看，国茂股份和仲达立德的减速机产量较大。

减速机行业代表性企业投资趋势

2020年以来，减速器行业代表性企业的投资趋势主要有收购公司扩大业务和通过增资子公司增加对减速器行业的投资。

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